{"id":6662,"date":"2023-04-04T08:00:00","date_gmt":"2023-04-04T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ispblog.com.br\/?p=6662"},"modified":"2023-04-04T08:00:00","modified_gmt":"2023-04-04T11:00:00","slug":"os-7-vetores-da-evolucao-do-roadm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ispmais.com.br\/blog\/?p=6662","title":{"rendered":"Os 7 Vetores da Evolu\u00e7\u00e3o do ROADM"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A evolu\u00e7\u00e3o do ROADM est\u00e1 sendo impulsionada por v\u00e1rias inova\u00e7\u00f5es, que incluem desenvolvimentos em n\u00edvel de componentes relacionados com o interruptor seletivo de comprimento de onda (WSS), amplificadores, canal supervis\u00f3rio \u00f3ptico (OSC), monitoramento de canal \u00f3ptico (OCM) e reflect\u00f4metro \u00f3ptico de dom\u00ednio do tempo (OTDR).
Outras inova\u00e7\u00f5es est\u00e3o relacionadas aos fatores de forma ROADM, com forma de chassis, e software para controle de liga\u00e7\u00f5es. Mas quais s\u00e3o os benef\u00edcios dessas inova\u00e7\u00f5es para as operadoras de redes \u00f3pticas? Elas proporcionam aos fabricantes benef\u00edcios por meio de sete vetores.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1- Capacidade de alcance de comprimento de onda do transceptor coerente aprimorado<\/h3>\n\n\n\n


O desempenho do ROADM est\u00e1 evoluindo para ajudar a maximizar o bin\u00f4mio capacidade-alcance do comprimento de onda coerente do transceptor com redu\u00e7\u00f5es correspondentes no custo do transceptor por bit, no consumo de energia e no espa\u00e7o ocupado. Os ROADMs de rede flex\u00edvel, primeiro com granularidade de 12,5 GHz e, mais recentemente, com granularidade de 6,25 GHz, juntamente com filtros de adi\u00e7\u00e3o\/extra\u00e7\u00e3o sem-rede\/sem-cor e filtros fixos de banda larga de passagem, est\u00e3o permitindo taxas de transmiss\u00e3o cada vez mais elevadas.<\/p>\n\n\n\n


Uma segunda evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 a melhoria da capacidade de equipar ROADMs em cascata, permitindo mais WSS no caminho do comprimento de onda. Uma terceira est\u00e1 nas melhorias no ganho e no ru\u00eddo do amplificador que possibilitada tanto pela evolu\u00e7\u00e3o da tecnologia do amplificador como pelas arquiteturas ROADM-\/node-on-a-blade.<\/p>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo do amplificador permite uma modula\u00e7\u00e3o de ordem superior para o mesmo requisito de alcance.
Um outro fator essencial adicional para a maximiza\u00e7\u00e3o do desempenho do transceptor \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o para o controle automatizado de liga\u00e7\u00f5es baseado na rela\u00e7\u00e3o sinal\/ru\u00eddo \u00f3ptico generalizada (GOSNR). Outras melhorias de desempenho v\u00eam da adi\u00e7\u00e3o de equaliza\u00e7\u00e3o de ganho din\u00e2mica (DGE) para otimiza\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia do comprimento de onda em amplificadores de linha (ILAs).<\/p>\n\n\n\n

2- Aumento da Capacidade de Fibra<\/h3>\n\n\n\n


Al\u00e9m das melhorias na efici\u00eancia espectral do transceptor habilitadas pelas melhorias no desempenho do amplificador, na cascatabilidade, e no controle de liga\u00e7\u00f5es descritas anteriormente, os ROADMs tamb\u00e9m est\u00e3o evoluindo para maximizar a capacidade total da fibra. O espectro dispon\u00edvel em cada fibra evoluiu para 4.800 GHz com a banda C alargada, 6.000 GHz com a super banda C e 9.600 GHz com C + L, aumentando para 11.200 GHz com super-C + super-L.<\/p>\n\n\n\n

3- Mais adi\u00e7\u00e3o\/extra\u00e7\u00e3o e grau de flexibilidade<\/h3>\n\n\n\n

Os ROADMs tamb\u00e9m se tornaram mais flex\u00edveis tanto em termos de adi\u00e7\u00e3o\/ extra\u00e7\u00e3o de sinais como de n\u00famero de graus. A adi\u00e7\u00e3o\/extra\u00e7\u00e3o evoluiu para estruturas sem-cor\/sem-dire\u00e7\u00e3o (CD) com MxN WSSs. As estruturas sem-cor\/sem-dire\u00e7\u00e3o\/livre-de-conten\u00e7\u00e3o (CDC) evolu\u00edram com interruptores multicast (multidifus\u00e3o) (MCSs) n\u00e3o amplificados de baixo n\u00famero de portas, MCSs amplificados de alto n\u00fameros de portas e MxN WSSs sem conten\u00e7\u00e3o, cada um fornecendo diferentes op\u00e7\u00f5es para custo e escalabilidade do CDC.<\/p>\n\n\n\n

A adi\u00e7\u00e3o\/extra\u00e7\u00e3o fixa para altas taxas Baud tamb\u00e9m \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o com a recente disponibilidade de filtros fixos de banda larga de passagem. As contagens de portas do WSS evolu\u00edram para mais de 30, com 48 portas e at\u00e9 60 portas provavelmente dispon\u00edveis no futuro. Isso fornece a op\u00e7\u00e3o de oferecer suporte a n\u00f3s com um grande n\u00famero de liga\u00e7\u00f5es\/n\u00f3s adjacentes em locais de hub e proporciona outra op\u00e7\u00e3o para dimensionar a capacidade com m\u00faltiplas liga\u00e7\u00f5es de fibra paralelas. Os WSSs de alto n\u00famero de portas tamb\u00e9m permitem a escalabilidade de adi\u00e7\u00e3o\/extra\u00e7\u00e3o de CD e CDC.<\/p>\n\n\n\n

4- \u00c1rea reduzida<\/h3>\n\n\n\n

\u00c1rea reduzida
A \u00e1rea ocupada pelo ROADM tem diminu\u00eddo drasticamente. Isso foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do tamanho dos principais componentes do ROADM, incluindo WSSs e amplificadores, e \u00e0 disponibilidade de fun\u00e7\u00f5es tais como OSC e OTDR, e como plug\u00e1veis SFP. Isso tamb\u00e9m foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o para WSSs duplos e qu\u00e1druplos em uma \u00fanica unidade, bem como pela mudan\u00e7a para arquiteturas ROADM-on-a-blade.<\/p>\n\n\n\n


Al\u00e9m disso, foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 disponibilidade de plataformas modulares compactas com 600 mm de profundidade. Por exemplo, em ~2005-2010, os ROADMs de longa dist\u00e2ncia normalmente exigiam cerca de 6RU por grau, enquanto os ROADMs metropolitanos eram de cerca de 3RU por grau.<\/p>\n\n\n\n


As modernas plataformas modulares compactas podem agora fornecer dois graus ROADM em 1RU. As arquiteturas node-on-a-blade, com dois ou mais graus ROADM em um \u00fanico m\u00f3dulo, permitir\u00e3o configura\u00e7\u00f5es ainda mais densas, com quatro graus ROADM em 1RU.<\/p>\n\n\n\n

5- Maior abertura<\/h3>\n\n\n\n

Com benef\u00edcios que incluem inova\u00e7\u00e3o acelerada, redes otimizadas, e economia transformada, muitas operadoras de rede est\u00e3o adotando redes \u00f3pticas abertas. Os ROADMs est\u00e3o, portanto, se tornando mais abertos. Com OCMs integrados, atenua\u00e7\u00e3o baseada em WSS, e controle de liga\u00e7\u00e3o compat\u00edvel com comprimentos de onda alien, simplificam o suporte a comprimentos de onda fornecidos por equipamento de terceiros, enquanto os recursos de rede flex\u00edvel tamb\u00e9m fornecem um caminho para os servi\u00e7os de espectro. Interfaces de gerenciamento tais como TL1 e SNMP evolu\u00edram para APIs abertas (NETCONF, RESTCONF, gRPC, gNMI) com Open ROADM e, no futuro, OpenConfig, modelos de dados YANG.<\/p>\n\n\n\n


O OPEN ROADM MSA tem fornecido padr\u00f5es para interoperabilidade de linha entre ROADMs de CD metropolitano de diferentes fornecedores, com especifica\u00e7\u00f5es que abrangem o controlador de dom\u00ednio SDN, controle de liga\u00e7\u00f5es, n\u00edveis de pot\u00eancia \u00f3ptica, seguran\u00e7a dos lasers, monitoramento de desempenho, detec\u00e7\u00e3o de falhas e OSC (1 GbE, LLDP, negocia\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de Ethernet).<\/p>\n\n\n\n

6- Opera\u00e7\u00f5es e capacidade de gerenciamentos aprimorados <\/h3>\n\n\n\n

Uma s\u00e9rie de inova\u00e7\u00f5es atende \u00e0 necessidade de reduzir os custos operacionais e de melhorar a capacidade de gerenciamento. Estas incluem a ado\u00e7\u00e3o de plataformas modulares compactas de v\u00e1rios transportes para todas as aplica\u00e7\u00f5es, desde o edge metropolitano at\u00e9 a longa dist\u00e2ncia e submarina. A instala\u00e7\u00e3o foi simplificada com provisionamento zero-touch (sem toque), verifica\u00e7\u00e3o e descoberta autom\u00e1tica de cabeamento, descoberta autom\u00e1tica de transponder\/muxponder, m\u00f3dulos de roteador e amplificadores de ganho comut\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n


O controle de liga\u00e7\u00f5es de alto desempenho j\u00e1 n\u00e3o requer planejamento e configura\u00e7\u00e3o complexos. As sondas coerentes permitem que os caminhos de comprimento de onda sejam caracterizados e validados antes que os transceptores sejam instalados e provisionados. Outros aprimoramentos de gerenciamento incluem streaming de telemetria (em fluxo), OCMs coerentes de alta resolu\u00e7\u00e3o e OTDR integrado, incluindo OTDR coerente.<\/p>\n\n\n\n

7- Maior disponibilidade de rede<\/h3>\n\n\n\n

Os per\u00edodos de restaura\u00e7\u00e3o \u00f3ptica est\u00e3o evoluindo de minutos para segundos com balanceamento de energia mais r\u00e1pido habilitado pelo controle de liga\u00e7\u00e3o aprimorado. O OTDR integrado permitiu a localiza\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de cortes de fibras, com o OTDR coerente estendendo isso a longas fibras submarinas com repetidores, ao mesmo tempo em que fornece o potencial para alerta antecipado de cortes de fibras terrestres. As fontes de ru\u00eddo de emiss\u00e3o espont\u00e2nea amplificada (ASE) permitem redes C+L mais resilientes, incluindo uma recupera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida ap\u00f3s falhas.<\/p>\n\n\n\n


A verifica\u00e7\u00e3o dos cabos tamb\u00e9m pode reduzir significativamente os erros de cabeamento. Para cen\u00e1rios de anel e malha protegidos que exigem separa\u00e7\u00e3o total de grau, o modular compacto e o ROADM-on-a-blade reduzem a desvantagem da dist\u00e2ncia para colocar cada grau ROADM em sua pr\u00f3pria prateleira. O node-on-a-blade tamb\u00e9m pode aumentar a disponibilidade da rede em cen\u00e1rios de cadeia linear desprotegidos, reduzindo o n\u00famero de componentes em cada n\u00f3 intermedi\u00e1rio, reduzindo assim o risco de uma falha de um componente com impacto sobre o servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n


Assim, para resumir, impulsionada pelos exig\u00eancias de evolu\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o coerente e pela tend\u00eancia para redes \u00f3pticas abertas, a tecnologia ROADM continua a evoluir ao longo desses sete vetores que, juntos, est\u00e3o permitindo redu\u00e7\u00f5es significativas no custo total de propriedade das redes \u00f3pticas.<\/p>\n\n\n\n

Paul Momtahan,<\/strong> Diretor de Marketing de Solu\u00e7\u00f5es da Infinera.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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